取付時間たったの3分!

◆一体型HIDなら超ラクラク！

純正のカプラーと差し変えるだけ!カプラーオンのため配線の取り回しが超カンタン!

取付車種を選ばない！コンパクトな設計

無駄なものを省き極限までコンパクトに！

ノーマルバルブと比較しても奥行きの差はわずか15mm！

ヘッドライトやフォグランプの後ろにスペースが無い車種でも装着できます.

もちろん本体が小さいので狭い場所でも簡単に取り付けることができます。

最先端の技術が生み出した超高性能ボディ

◆一体型だから実現できた耐熱性・耐久性


バルブとの一体で、バラスト部分も通常に比べて高温になるため

側面に金属のカバーで覆い放熱性を高めました。

また通常バラストの耐熱性100℃に比べ、180℃もの高温に耐えるに優れた設計へと進化。

これまでバラスト振動による電力不安定でちらつきの心配がありましたが

一体型で完全に固定されるので衝撃の吸収力が約3倍にアップ。

バルブの不安定な点灯を極限にまで抑えました。

もちろん完全防水ですので雨や洗車などで水に濡れても壊れるような心配はありません。


◆最先端技術でバルブ寿命が1.5倍UP


PHILIPS製のUVカットクリスタルバーナーを採用。耐久性に非常に優れており

熱による急激な変化にも強く外部・内部からバルブの破損を防ぎます。

また紫外線によるレンズの曇りや劣化を防止。

長期間に渡って美しい発光を実感していただけます！

(安価なバルブではヘッドライトの”黄ばみ・黒ずみ”の原因となります)


セラミックは放電を40%まで抑えスムーズな電気供給が可能に。

6000Kはホワイトセラミックですのでより美しく発光できます。



接続部には金属プレート採用により安定性が向上。

接続不良や電力供給の不安定を回避。発光速度等の安定性が従来の1.3倍に！



土台にはステンレスカバーを施してありますので耐久性/耐震性はもちろん電磁波等の影響を限りなくゼロに。



◆究極の簡略化で時間と電気のムダを省きました


配線を極限まで簡略化することにより、作業効率はもちろんのこと

これまで避けることができなかった配線の接続部に生じてしまう電気のムダを低減。

電力の負荷も軽減することにより人にも車にもやさしいHIDが実現しました！